1、钛合金也是常用材料，它密度低比强度高，有良好的耐腐蚀性和抗疲劳性能，适用于风扇叶片和压气机叶片等，能减轻发动机重量，提高推重比陶瓷基复合材料逐渐兴起，这种材料耐高温低密度，可承受更高温度，有助于提升发动机热效率，在先进航空发动机高温部件制造上有广阔应用前景此外，单晶合金在叶片制造。

2、炼石航空，成都航宇根据查询爱企查官网显示1炼石航空是全球少数几家掌握了双层壁超气冷单晶叶片制造技术的企业之一，是国内唯一已有单晶叶片上天的民营企业2成都航宇已经研发生产出多款具有自主知识产权的高温合金，可提供用于等轴晶定向晶单晶叶片生产的定制化高温合金材料。

3、当011取向平行轴向时，元素的偏析程度最轻单晶高温合金由于消除了容易产生裂纹源的晶界，因此具有良好的持久寿命低的蠕变速率和良好的抗热疲劳性能，成为航空发动机和地面涡轮燃机叶片优先考虑的材料定向凝固工艺是制备单晶高温合金的常用方法，但由于界面张力的各向异性，晶体容易沿着择优方向生长通过。

4、陶瓷基复合材料逐渐兴起，它有高熔点低密度良好的高温力学性能和抗氧化性能等优势，可承受更高温度，降低冷却空气用量，提高发动机热效率，但目前其制造工艺复杂，成本较高单晶合金同样关键，它消除了晶界，使叶片在高温下的强度和抗蠕变能力大幅提升，可在更高温度和应力条件下工作，多用于制造涡轮。

5、高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号HB 7762航空发动机用定向凝固柱晶和单晶高温合金锭规范和HBZ 140航空用高温合金热处理工艺等此外，DZ125和DZ125L合金高压。

6、3 粉末冶金高温合金 例如FGH95，通过粉末冶金工艺制成，强度高且成本低，适用于高温部件制造4 ODS合金 通过机械合金化工艺，如MA956MA754和MA6000，具有优异的高温抗氧化性能和强度，用于发动机关键部件5 金属间化合物高温材料 如Ti3Al基合金Ni3Al基合金和Fe3Al基合金，具有轻比重高。

7、ma956合金是一种具有优异性能的高温合金材料它由镍铬钼和铁等元素组成，具有出色的耐高温耐腐蚀和耐磨损性能 首先，ma956合金具有出色的耐高温性能在高温环境下，ma956合金能够保持良好的强度和稳定性，不会发生变形或熔化这使得它成为航空航天能源和化工等领域中高温部件的理想选择。