半固态成形技术的出现，为金属材料的加工提供了新的可能，特别是在节能减排对汽车轻量化加工的迫切需求下，这种短流程近净成形工艺变得尤为重要在本书中，作者通过多年的研究成果，不仅揭示了半固态成形技术的基本原理和工艺，还深入探讨了铝合金和镁合金在半固态下的组织性能本构模型以及成形工艺的开发。

本文深入探讨了固体力学领域的一些最新进展，涵盖了多个关键领域，旨在为研究者提供新的视角与思考方向首先，对超轻多孔金属材料的本构行为研究进行了详细探讨这些材料因其独特的结构特点，展现出优异的轻量化性能，同时在力学性能方面也有显著优势本构行为研究有助于深入理解材料的变形应力应变关系，为。

3弹塑性模型这类模型主要适用于金属材料，其核心假设和基本规律都有充分的实验验证基于本构关系，弹塑性模型已经发展成为一个完整的理论体系，并拥有成熟的分析方法，在工程设计领域发挥了重要作用4内时理论模型该模型采用逐渐积累的非弹性变形方法，其核心思想是将“内蕴时”或“变形”作为。